สหรัฐอเมริกาได้รับไฟเขียวให้เรียกเก็บภาษีมูลค่าหลายพันล้านยูโรสำหรับผลิตภัณฑ์ของสหภาพยุโรปเพื่อตอบโต้การอุดหนุนอย่างผิดกฎหมายที่ให้แก่แอร์บัสยักษ์ใหญ่ด้านการบินและอวกาศของยุโรปเจ้าหน้าที่สหภาพยุโรป 4 คนบอกกับ POLITICO ว่าองค์การการค้าโลกตัดสินให้สหรัฐฯ เป็นฝ่ายชนะในข้อพิพาทข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่ยืดเยื้อยาวนาน และส่งคำตัดสินที่เป็นความลับไปยังบรัสเซลส์และวอชิงตันเมื่อวันศุกร์
การตัดสินใจดังกล่าวหมายความว่า
ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ จะประกาศขึ้นภาษีสินค้ายุโรปตั้งแต่ชีสไปจนถึงเครื่องบินแอร์บัสในเร็วๆ นี้ เจ้าหน้าที่คนหนึ่งกล่าวว่าทรัมป์ได้รับสิทธิ์ในการเรียกเก็บเงินรวมระหว่าง 5 พันล้านยูโรถึง 8 พันล้านยูโร อีกคนหนึ่งกล่าวว่าจำนวนเงินสูงสุดเกือบ 1 หมื่นล้านดอลลาร์
การตัดสินใจดังกล่าวเป็นเวทีสำหรับการประลองระหว่างยุโรปและวอชิงตัน เช่นเดียวกับที่สหภาพยุโรปกำลังเปลี่ยนไปสู่ความเป็นผู้นำคนใหม่ภายใต้ประธานคณะกรรมาธิการคนใหม่ เออร์ซูลา ฟอน แดร์ ไลเยน และฟิล โฮแกน ผู้ดำรงตำแหน่งกรรมาธิการการค้า ในการเปิดตัวทีมของเธอเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ฟอน แดร์ ไลเยนได้ส่งสัญญาณถึงแนวทางที่แข็งแกร่งในการจัดการกับข้อพิพาทข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในเรื่องการค้าและประเด็นอื่นๆ กับฝ่ายบริหารของทรัมป์
วอชิงตันได้ประกาศก่อนหน้านี้ว่าจะดำเนินการตามด้วยอัตราภาษีหากชนะคดีในเจนีวา และได้เตรียมรายชื่อสินค้าส่งออกของสหภาพยุโรปมูลค่ารวม 2.1 หมื่นล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ สามารถเลือกสินค้าจากรายการนั้นแล้วเก็บภาษีในอัตราที่แตกต่างกันเพื่อเรียกคืนความเสียหายทั้งหมดที่เกิดจากการอุดหนุนของสหภาพยุโรป ก่อนหน้านี้ วอชิงตันได้ประเมินจำนวนความเสียหายที่เกิดจากการอุดหนุนของสหภาพยุโรปที่ยังคงอยู่ที่ 1.1 หมื่นล้านดอลลาร์
อัตราภาษีศุลกากรของวอชิงตันในคดีแอร์บัสคุกคามบริษัทอย่างหนัก รายการหน้าที่ที่วางแผนไว้รวมถึงเครื่องบินโดยสาร
ขณะนี้ทั้งสองฝ่ายมีเวลาสองสามสัปดาห์ในการเพิ่มความคิดเห็นและลบข้อมูลทางธุรกิจที่เป็นความลับใดๆ ก่อนที่คำตัดสินโดยคณะผู้ยุติข้อพิพาทของ WTO จะได้รับการรับรองและเผยแพร่ต่อสาธารณะอย่างเป็นทางการ
การพิจารณาคดีดังกล่าวถือเป็นจุดสิ้นสุดของข้อพิพาทที่ยืดเยื้อมานานหลายทศวรรษว่าประเทศในสหภาพยุโรปให้การสนับสนุนแอร์บัสอย่างผิดกฎหมายหรือไม่โดยการให้สินเชื่อเงินอุดหนุนที่เรียกว่า “ความช่วยเหลือในการปล่อยตัว” และข้อได้เปรียบอื่น ๆ สำหรับการพัฒนาเครื่องบินรุ่น A350 และ A380 สหรัฐฯ ยื่นคำร้องครั้งแรกในเจนีวาเกี่ยวกับการอุดหนุนแอร์บัสในปี 2549
อย่างไรก็ตาม การร้องเรียนคู่ขนานจากสหภาพยุโรป
โดยกล่าวหาว่าสหรัฐให้เงินอุดหนุนเครื่องบินโบอิ้งอย่างผิดกฎหมาย ก็กำลังถูกตรวจสอบโดยองค์การการค้าโลกเช่นกัน การพิจารณาคดีในกรณีดังกล่าวคาดว่าจะใช้เวลาประมาณแปดเดือน แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมกล่าว
อัตราภาษีศุลกากรของวอชิงตันในคดีแอร์บัสคุกคามบริษัทอย่างหนัก รายการหน้าที่ที่วางแผนไว้รวมถึงเครื่องบินโดยสาร ซึ่งจะทำให้เครื่องบินแอร์บัสมีราคาแพงกว่าในสหรัฐฯ เมื่อเทียบกับโบอิ้งคู่แข่งตัวฉกาจ
เพื่อทำให้ Airbus แย่ลงไปอีก รายการยังมีชิ้นส่วนเครื่องบินของสหภาพยุโรป | รูปภาพฌอน Gallup / Getty
ที่แย่กว่านั้นสำหรับแอร์บัส รายชื่อนี้ยังมีชิ้นส่วนเครื่องบินของสหภาพยุโรป ซึ่งเป็นความเคลื่อนไหวที่เจ้าหน้าที่ของสหภาพยุโรปกล่าวว่าได้รับการออกแบบอย่างชัดเจนเพื่อขัดขวางห่วงโซ่อุปทานและการผลิตของบริษัท โดยทำให้บริษัทขาดชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการประกอบขั้นสุดท้ายของรุ่น A320 ใน รัฐอลาบามาของสหรัฐฯ
เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปเตือนสหรัฐฯ ว่าการกระทำดังกล่าวจะจบลงด้วยการทำลายตำแหน่งงานของสหรัฐฯ
Stefan Schaffrath โฆษกของ Airbus ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับคำตัดสินของ WTO “คำตัดสินขององค์การการค้าโลกไม่เปิดเผยต่อสาธารณะหรือไม่ได้รับอนุญาตให้เผยแพร่ เราไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข่าวลือในรายงานที่ไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ” เขากล่าว
แต่เขาเตือนว่าทั้งสหรัฐฯ และยุโรปจะสูญเสียจากสงครามภาษี “ไม่มีใครจะชนะ มันเป็นการแพ้-แพ้สำหรับทั้งอุตสาหกรรมหากเราเปลี่ยนไปใช้ภาษี” เขากล่าว
นั่นไม่ได้ทำให้สหรัฐฯ หมดกำลังใจในการพุ่งไปข้างหน้า เจ้าหน้าที่สหรัฐได้ส่งสัญญาณว่าพวกเขาพร้อมที่จะดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อกำหนดอัตราภาษี
เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปคนหนึ่งกล่าวถึงแนวทางของสหรัฐฯ ว่า “โจมตีก่อน ค่อยว่ากันทีหลัง”
บรัสเซลส์คาดว่ากรณีของตนต่อโบอิ้งจะทำให้กลุ่มมีสิทธิ์ตอบโต้ด้วยอัตราภาษีของตนเอง | Oli Scarff / AFP ผ่าน Getty Images
โฆษกของคณะกรรมาธิการยุโรปกล่าวว่าบรัสเซลส์จะไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการรั่วไหล แต่ได้ “สื่อสารกับสหรัฐอเมริกาว่าสหภาพยุโรปพร้อมที่จะทำงานเพื่อหาวิธีแก้ปัญหาที่ยุติธรรมและสมดุลสำหรับอุตสาหกรรมอากาศยานของเรา”
บรัสเซลส์คาดว่าคดีต่อโบอิ้งจะทำให้กลุ่มมีสิทธิตอบโต้ด้วยอัตราภาษีของตนเองในปีหน้า และหวังว่าจะทำข้อตกลงกับวอชิงตันเพื่อยกเลิกมาตรการคว่ำบาตรทั้งสองพร้อมกัน
“ในกรณีของโบอิ้งคู่ขนาน เราคาดหวังว่า WTO จะตัดสินใจเกี่ยวกับสิทธิคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า” โฆษกคณะกรรมาธิการกล่าว
“การใช้มาตรการคว่ำบาตรร่วมกันเป็นการต่อต้านและสร้างความเสียหายต่อเศรษฐกิจของเรา … เมื่อเร็ว ๆ นี้สหภาพยุโรปได้ยื่นข้อเสนอที่เป็นรูปธรรมไปยังสหรัฐอเมริกาซึ่งยังไม่มีปฏิกิริยาใด ๆ ความเต็มใจของสหภาพยุโรปในการหาข้อยุติที่ยุติธรรมยังคงไม่เปลี่ยนแปลง”
credit : เว็บสล็อต / ยูฟ่าสล็อต เว็บตรง
